1. Womic Steel: Производственные возможности и сильные стороны компании
Компания Womic Steel Group эксплуатирует несколько линий по производству листового проката методом LSAW для свайных работ. ASTM A252 Grade 2 — это основной сорт стали для фундаментных свай, обеспечивающий баланс прочности и пластичности для забивных свай. Процесс LSAW идеально подходит для свай большого диаметра, превышающего возможности электросварки.
●Линия JCOE:Для диаметров от 406 мм до 1422 мм (16″–56″), толщина стенки до 50,8 мм.
● Линия UOE:Для диаметров 508–1220 мм (20–48 дюймов) и толщины стенки до 40 мм.
● Прокатная пластина (однослойная):Для диаметров от 600 до 3000 мм (от 24 до 120 дюймов) и толщины стенки от 25 до 80 мм.
● Прокатная пластина (двойной шов):Для диаметров 1200–3000 мм (48–120 дюймов) и толщины стенки до 80 мм.
Общая производственная мощность LSAW превышает 300 000 тонн в год, при этом производство стали марки A252 Grade 2 превышает 100 000 тонн в год. Компания Womic Steel имеет сертификат ISO 9001 и может предоставлять услуги независимой инспекции от SGS, BV, TÜV. Поставлено более 800 км свайных труб A252 по всему миру.
Гибкость производства для 2-го класса:
● JCOE: 406–1422 мм внешний диаметр × 6,0–50,8 мм толщина стенки × ≤ 18 м
● UOE: 508–1220 мм наружный диаметр × 6,0–40,0 мм толщина стенки × ≤ 24 м
● Прокатный лист (однослойный): внешний диаметр 600–3000 мм × толщина стенки 25–80 мм × длина ≤ 18 м (длина увеличивается при сварке)
● Прокатная плита (двухшовная): внешний диаметр 1200–3000 мм × толщина 25–80 мм × длина ≤ 18 м
Изготовление длинных свай длиной до 60 м осуществляется путем сварки нескольких секций встык с 100% контролем качества по окружности с помощью ультразвукового контроля.
2. ASTM A252 Класс 2: Состав материала и эксплуатационные характеристики
Сталь ASTM A252 Grade 2 — это среднепрочная углеродистая сталь, используемая для сварных и бесшовных трубчатых свай. Минимальный предел текучести составляет 240 МПа (35 000 фунтов на квадратный дюйм), а предел прочности — 415 МПа (60 200 фунтов на квадратный дюйм). Она обладает хорошей пластичностью для забивки (забивания) и отличной свариваемостью.
Химический состав (максимальный процент по массе – типичный, стандарт ASTM A252 не устанавливает фиксированных пределов):
| Элемент | Типичный диапазон (женская сталь) |
| C | 0,20 – 0,26 |
| Mn | 0,80 – 1,20 |
| P | ≤ 0,030 |
| S | ≤ 0,030 |
| Si | 0,15 – 0,35 |
| ЦЭВ | ≤ 0,44 (типичное значение ≤ 0,42) |
Механические свойства (при комнатной температуре):
| Свойство | ASTM A252 Класс 2 |
| Предел текучести (мин) | 240 МПа (35 000 фунтов на квадратный дюйм) |
| Предел прочности на растяжение (мин) | 415 МПа (60 200 фунтов на квадратный дюйм) |
| Относительное удлинение (мин.) – 50 мм калибра | 20% |
| Относительное удлинение (мин.) – 200 мм (толщина образца) | 12% |
Сравнение с 1-м и 3-м классами:
| Оценка | Предел текучести МПа | Предел прочности на растяжение (МПа) | Типичное применение |
| 1 класс | 205 | 310 | Небольшие временные сваи |
| 2 класс | 240 | 415 | Свайное фундаментостроительство (наиболее распространенный вид работ) |
| 3 класс | 345 | 455 | Прочный, глубокий фундамент |
Сваи 2-го класса являются отраслевым стандартом для большинства работ по устройству свай в гражданском строительстве благодаря своей экономичности и достаточной прочности.
3. Диапазон размеров и соответствие стандартам.
| Элемент | Спецификация |
| Стандарт | ASTM A252 Класс 2 (также Класс 1, Класс 3) |
| Производственные процессы | JCOE, UOE, прокатная сталь (одно-/двухшовная) |
| Диапазон внешнего диаметра | 219 мм – 3000 мм (8″ – 120″) |
| Диапазон толщины стенки | JCOE/UOE: 6,0 мм – 50,8 мм; Прокатный лист: 25 мм – 80 мм |
| Диапазон длины | Стандартная длина: 6 м, 12 м, 18 м; Удлиненная длина: до 60 м (сварка секций). |
| Завершающая отделка | Гладкий конец (PE) – квадратный срез, скошенный конец (BE) – для сварки. |
| Отделка поверхности | Необработанный (промасленный), черный, каменноугольная смола, эпоксидная смола, битум, цинк (оцинкованный) |
| Допуски (ASTM A252) | Внешний диаметр: ±0,75% или ±3,2 мм; Вес: -0% / +15%; Длина: +100 мм / -0 мм |
| Прямолинейность | ≤ 0,2% от длины (обычно 1/4 дюйма на 10 футов) |
4. Доступные размеры и характеристики – стальная труба ASTM A252 Grade 2 LSAW (типовые размеры)
| Внешний диаметр (мм) | Варианты веса (мм) | Процесс | Приблизительный вес (кг/м) | Стандартная длина | Типичное применение |
| 219 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 33.6 – 63.6 | 12 м | Строительная куча |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 42.1 – 89.4 | 12м / 18м | Опора моста |
| 324 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE | 62,4 – 121,5 | 12м / 18м | Свайное основание причала |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0 | JCOE/UOE | 78,5 – 190,4 | 12м / 18м | фундамент порта |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0 | UOE | 122,8 – 297,8 | 12м / 18м / 24м | Морские сваи |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0 | UOE | 184.2 – 429.1 | 12м / 18м | Глубокий фундамент |
| 711 | 14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0 | JCOE/UOE | 240,7 – 583,5 | 12м / 18м | Оффшорная платформа |
| 813 | 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0 | JCOE | 314,4 – 762,7 | 12м / 18м | Большой мост |
| 914 | 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0 | JCOE/Ратил | 441.0 – 1,065.1 | 12м / 18м | Расширение порта |
| 1016 | 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0 | Свернутый | 491,3 – 1191,7 | 12 м | Морской терминал |
| 1,220 | 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0 | Свернутый | 736,5 – 1716,9 | 12 м | Глубоководное свайное строительство |
| 1422 | 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0 | Свернутый (одинарный) | 1030 – 2335 | 12 м | Мегамост |
| 1600 | 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Свернутый (двойной) | 1350 – 3000 | 12 м | Оффшорная ветроэнергетика |
| 2000 | 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Свернутый (двойной) | 1933 – 3784 | 12 м | Крупные морские |
| 2500 | 50.0, 60.0, 70.0, 80.0 | Свернутый (двойной) | 3023 – 4766 | 12 м | Специальный проект |
| 3000 | 60.0, 70.0, 80.0 | Свернутый (двойной) | 4351 – 5765 | 12 м | Мегаструктура |
Для свайных работ допуски по размерам менее строгие, чем по стандарту API 5L, что позволяет производить продукцию экономично. Возможно изготовление свай длиной до 60 м путем сварки секций.
5. Общие стандарты и марки – трубы для свай.
| Стандарт | Марки стали | Типичное применение |
| ASTM A252 | 1 класс, 2 класс, 3 класс | Забивка свай фундамента, морская техника |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Горячекатаные шпунтовые сваи (трубы) |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH | Холодноформованные конструкционные полые профили |
| API 5L | ГР.Б, X42 | Свайные работы для нефтегазовых платформ |
| BS 7191 | S275, S355 | Морские сваи |
Краткое описание использования:Фундаменты мостов, забивка портовых свай, глубокие фундаменты зданий, кессоны, морские отбойные сваи, моноопоры для морских ветроэнергетических установок, забивка свай для автомобильных дорог.
6. Технологические процессы производства – технология LSAW для свайных труб ASTM A252 Grade 2
В свайных работах качество сварного шва и пластичность имеют решающее значение для устойчивости к забивке молота.
Технология JCOE (наружный диаметр 406–1422 мм, толщина стенки 6,0–50,8 мм):
● Стандартная формовка JCO
● Внутренняя и внешняя сварка под флюсом
● Механическое расширение (опционально)
● Подходит для большинства типов фундаментных свай
Процесс UOE (наружный диаметр 508–1220 мм, толщина стенки 6,0–40 мм):
● U-образное нажатие + O-образное нажатие с расширением
● Формирует очень круглые сваи – идеально подходит для забивки свай с жесткими допусками.
Прокатный лист (однослойный) большого диаметра (600–3000 мм наружный диаметр, толщина стенки 25–80 мм):
● Четырехвалковая гибка в цилиндр
● Продольная сварка под флюсом
● Отсутствие расширения – допустимая овальность до 1% для забивки свай.
● Идеально подходит для больших морских свай
Изготовление длинных свай (до 60 м):Компания Womic может сваривать несколько секций встык, используя кольцевые стыковые сварные швы методом SAW с полным проплавлением. Каждый кольцевой сварной шов проходит 100% ультразвуковой контроль.
Испытания забивных свай:
● Испытание на сплющивание (обязательно согласно ASTM A252)
● Испытание на изгиб с направляющими (пластичность сварного шва)
● Ультразвуковой контроль (сварного шва – точечный или 100% по запросу)
7. Процедуры контроля качества и испытаний стальных труб ASTM A252 Grade 2 LSAW
| Этап | Метод контроля | Цель |
| Тарелка | Химический анализ | Проверьте состав |
| Тарелка | Испытание на растяжение | Подтвердите предел текучести ≥ 240 МПа, предел прочности на растяжение ≥ 415 МПа. |
| В процессе | Габаритные размеры (наружный диаметр, вес) | Обеспечьте соблюдение требований. |
| Сварной шов | Ультразвуковой контроль (точечный или 100% в соответствии с требованиями) | Выявление дефектов сварных швов |
| Сварной шов | Магнитопорошковый контроль (опционально – рекомендуется для забивных свай) | Поверхностные трещины |
| Готовая труба | Тест на сглаживание (обязательный) | Пластичность корпуса трубы и сварного шва |
| Готовая труба | Испытание на изгиб с направляющими (сварка) | Пластичность сварного шва |
| Готовая труба | Визуальные и пространственные | Поверхность, прямолинейность, разметка |
В соответствии со стандартом ASTM A252, испытание на сплющивание имеет решающее значение: участок трубы сплющивается до 1/3 от первоначального диаметра (или до тех пор, пока не разрушится сварной шов). Трещины и разрывы не допускаются.
8. Основные области применения – стальные трубы ASTM A252 Grade 2 LSAW
●Фундаменты мостов– Забивка свай для опор мостов в реках и мягких грунтах
● Свайное строительство портов и причалов– Фундаменты контейнерных терминалов, причальные стенки
● Создание прочного фундамента– Свайные фундаменты высотных зданий в городских районах
● Коффердамы– Временное укрепление грунта для строительства
● Сваи для подпорных стен– Постоянные системы удержания грунта
● Фундаменты дорожных знаков и освещения– Сваи малого диаметра
● Опоры железнодорожного моста– Инфраструктура тяжелых железнодорожных путей
● Морские отбойные сваи– Системы отбойных устройств для швартовки судов
● Стабилизация грунта– Проекты по улучшению грунта
● Временные строительные сваи– Опора для раскопок
9. Упаковка и доставка – стальная труба ASTM A252 Grade 2 LSAW
Упаковка:
● Малый диаметр (≤ 610 мм): Скреплено стальными лентами (5-10 тонн на связку) с угловыми защитными элементами.
● Трубы большого диаметра (> 610 мм): Отдельные трубы с деревянной обвязкой.
● Длинные стопки (> 18 м): отгружаются поштучно на платформах или судах для перевозки штучных грузов.
● Торцевые заглушки: пластиковые заглушки для скошенных концов; гладкие концы можно оставить открытыми.
Перевозки:
● Суда для перевозки генеральных грузов, предназначенные для свай большого диаметра и большой длины.
● Контейнеры малого диаметра (≤ 610 мм, ≤ 12 м)
● Плоские стеллажи для отрезков длиной 12-24 м
● Доставка по суше железной дорогой или автомобильным транспортом
Документация:Сертификат заводских испытаний (EN 10204 Тип 3.1), отчет о размерах, отчет об испытании на сплющивание, отчет об ультразвуковом контроле (при необходимости), упаковочный лист, коммерческий счет-фактура, сертификат происхождения.
10. Преимущества и часто задаваемые вопросы о стали Womic – стальная труба ASTM A252 Grade 2 LSAW
Почему именно сталь Womic для свай класса A252 Grade 2?
●Возможность работы с трубами большого диаметра до 3000 мм (120 дюймов).
●Толщина стенки до 80 мм
●Изготовление свай длиной до 60 м – сокращает количество соединений на месте установки.
●Экономически выгодное решение для крупномасштабных инфраструктурных проектов.
●Возможна независимая инспекция (SGS, BV, TÜV).
Часто задаваемые вопросы:
В: В чем разница между сваями ASTM A252 класса 2 и класса 3?
A: Фундамент марки 3 обладает более высокой прочностью (345 МПа против 240 МПа предела текучести) и используется для более глубоких фундаментов или при более высоких нагрузках. Фундамент марки 2 более экономичен и подходит для большинства типовых фундаментов (мосты, здания, порты). Выбирайте фундамент марки 2 для стандартных нагрузок, марки 3 — для тяжелых нагрузок или более глубокого забивания.
В: Вы поставляете трубы марки A252 Grade 2 с гальваническим покрытием?
А: Да. Мы предлагаем горячее цинкование по стандарту ASTM A123. Максимальная длина для цинкования составляет 12,5 м. Для более длинных свай мы рекомендуем эпоксидное или битумное покрытие.
В: Какова максимальная длина труб для свайного фундамента 2-го класса, которые вы можете изготовить?
A: Максимальная длина одной секции составляет 18 м (JCOE) или 24 м (UOE). Для секций длиной до 60 м мы свариваем несколько секций встык с полным проплавлением кольцевыми сварными швами SAW (100% контроль ультразвуковым методом). Это распространенная практика для моноопор морских ветроэнергетических установок.
В: Требует ли стандарт ASTM A252 проведения гидростатических испытаний?
А: Нет. Стандарт ASTM A252 не требует проведения гидростатических испытаний, поскольку свайные трубы не удерживают давление. Однако, если ваш проект требует проведения гидроиспытаний (например, для комбинированного свайного строительства и транспортировки жидкости), мы можем выполнить их за дополнительную плату.
В: Какое покрытие рекомендуется для морских свай, эксплуатируемых в соленой воде?
А: Для погружения в морскую воду рекомендуется использовать эпоксидную смолу на основе каменноугольной смолы (600-800 микрон) или эпоксидную смолу со стекловолокном. Для зон, подверженных воздействию брызг, мы рекомендуем использовать эпоксидные покрытия или толстые эпоксидные покрытия. Для пресной воды или грунта часто достаточно обычной черной трубы или поверхности, обработанной маслом.
В: Как обеспечить устойчивость сварных швов к ударам молотка?
А: Мы проводим испытание на сплющивание (обязательно) и испытание на изгиб с направляющими образцами сварных швов. Для ответственных забивных свай мы также проводим 100% ультразвуковой контроль сварного шва и магнитопорошковую дефектоскопию краев сварных швов. При необходимости мы можем также провести испытания на ударную вязкость по Шарпи при температуре 0°C или ниже.
В: Каков типичный срок поставки труб для свайного фундамента 2-го класса?
A: Стандартный срок выполнения заказа: 25-35 дней для диаметров ≤ 1422 мм. Для прокатных листов большого диаметра (> 1422 мм): 35-50 дней. Для сварных длинных свай (до 60 м): добавить 2 недели.
Проектная документация – Расширение контейнерного терминала в порту Роттердама (Нидерланды)
Страна:Нидерланды (Роттердам, Маасвлакте 2)
Стандарт и класс:ASTM A252, класс 2 (с дополнительной проверкой ударной вязкости по Шарпи при 0 °C)
Размеры и количество:
●Внешний диаметр 610 мм (24 дюйма) × толщина 12,5 мм – 24 000 метров (приблизительно 4500 тонн), изготовлено по технологии UOE.
●Внешний диаметр 813 мм (32 дюйма) × толщина 16,0 мм – 12 000 метров (приблизительно 3500 тонн), изготовлено по технологии JCOE.
●Внешний диаметр 1016 мм (40 дюймов) × толщина 20,0 мм – 6000 метров (приблизительно 2800 тонн), изготовлено из прокатанной листовой стали с одним швом.
Общий:42 000 метров (42 км), приблизительно 10 800 тонн
Технические характеристики:Гладкие торцы (квадратный срез), эпоксидное покрытие на основе каменноугольной смолы (800 микрон), испытание на сплющивание (отсутствие трещин при сплющивании на 1/3 диаметра). Испытание на изгиб с направляющими для оценки пластичности сварного шва. 100% ультразвуковой контроль сварного шва. Ударная вязкость по Шарпи при 0°C (мин. 27 Дж, достигнуто 50-80 Дж). Прямолинейность ≤ 0,2%. Контроль качества, проведенный независимой организацией SGS Netherlands.
Приложение:Расширение контейнерного терминала на причале Маасвлакте 2, порт Роттердама. Стальные трубчатые сваи служат фундаментом для причальной стенки (вертикальные несущие сваи) и в качестве швартовных свай (для боковой нагрузки). Глубина воды у причала: 18 м. Грунт состоит из песчаных и мягких глинистых слоев.
Технические проблемы и решения:
●Защита от коррозии в прибрежной зоне– Для покрытия требовалось прочное покрытие, устойчивое к погружению в соленую воду и воздействию брызг. Компания Womic нанесла эпоксидную смолу на основе каменноугольной смолы (толщина сухого слоя 800 микрон) в два слоя. Покрытие выдержало 3000 часов испытаний на солевое распыление (ASTM B117) с ползучестью менее 2 мм от царапины. Обнаружение дефектов при напряжении 4 кВ не выявило ни одного отказа.
●Длинные сваи для глубоководного причала– Требуемая длина сваи составляет 28 м (18 м в морское дно + 10 м над уровнем ила). Стандартные 12-метровые соединения потребовали бы 3 полевых стыков. Компания Womic поставила 18-метровые соединения (катаный лист) для свай диаметром 1016 мм, сократив количество полевых стыков с 3 до 2 на сваю. Для критически важных швартовных свай мы поставили 28-метровые сваи, сварив две 14-метровые секции (100% ультразвуковой контроль).
●Высокие ударные напряжения в плотном песке– Грунтовый профиль включает плотные песчаные слои со значениями N по шкале SPT 40-60. Напряжения при забивке свай приблизились к 70% от предела текучести. Компания Womic провела испытания на изгиб с направляющими (радиус изгиба 4t, 180°) без обнаружения трещин. Образцы для испытаний на сплющивание не показали трещин после сплющивания на 1/2 диаметра. Заказчик сообщил об отсутствии отказов сварных швов во время забивки 3200 свай.
●Ударопрочность для зимней установки– Зимние температуры в Роттердаме могут опускаться до -5°C. Компания Womic предоставила сталь марки Grade 2 с повышенной ударной вязкостью при низких температурах (критическая вязкость по Шарпи при 0°C не менее 27 Дж, достигнутая вязкость 50-80 Дж). Это не требуется стандартом ASTM A252, но было добавлено заказчиком в качестве меры предосторожности.
●Логистика в Маасвлакте– Трубы были доставлены из Шанхая в Роттердам на судне для перевозки генеральных грузов (35 дней). Из-за ограниченной площади складирования на терминале компания Womic запланировала три поставки в течение 4 месяцев. Каждая поставка координировалась с графиком движения подрядчика. Все 10 800 тонн были доставлены в срок.
● Результат:Расширение терминала было завершено в третьем квартале 2024 года. Все 3200 свай прошли динамические испытания на нагрузку (PDA), показав несущую способность, превышающую проектные требования. Заказчик отметил: «Качество труб Womic и надежность поставок были превосходными». Компания Womic Steel теперь является утвержденным поставщиком для будущих проектов порта Роттердама.
Контакт:
Вебсайт: www.womicsteel.com
Электронная почта: sales@womicsteel.com
Телефон / WhatsApp / WeChat:
Виктор: +86 15575100681
Джек: +86 18390957568
Womic Steel – ваш надежный партнер по стальным трубчатым сваям ASTM A252 Grade 2 LSAW для фундаментов мостов, портовых свай, глубоких фундаментов зданий и морских проектов по всему миру.
Сопутствующие товары
-
Трубная свая JIS A5525 SKK490 SSAW: производство...
-
Стальная сваебойная труба EN 10248 S355GP SSAW: Производитель...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Полый профиль: Производитель...
-
![EN 10025 S355JR SSAW Конструкционная труба: производственные возможности и технические характеристики продукции]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Труба конструкционная EN 10025 S355JR SSAW: Производитель...
-
Стальные трубы ASTM A572 GR.50 SSAW: производство...
-
![Труба конструкционная ASTM A500 GR.B SSAW: производственные возможности и технические характеристики продукции]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Конструкционная труба ASTM A500 GR.B SSAW: Производитель...
-
Стальная трубчатая свая ASTM A252 GR.3 SSAW: Производитель...
-
Стальные трубы API 5L X65 SSAW: производственные возможности...
-
Стальные трубы API 5L X52 SSAW: производственные возможности...